Florence Nightingale: A Senhora da Lâmpada | A Dama com uma Lâmpada - 1951
- Diretor Herbert Wilcox
- Código: NA-2364-DRA-T
- Disponibilidade: Em estoque
R$7,00
Baseado na peça teatral de Reginald Berkeley, este convincente drama histórico oferece uma representação da história de vida de Florence Nightingale (Anna Neagle), a jovem inglesa do século XIX, famosamente atraída por uma carreira na enfermagem. Viajando para a Turquia durante a Guerra da Crimeia, Florence ganha a reputação de ser dedicada ao cuidado de soldados feridos e de ser pioneira em padrões mais elevados para condições sanitárias hospitalares.
| Ficha Técnica | |
| Título no Brasil | Florence Nightingale: A Senhora da Lâmpada | A Dama com uma Lâmpada |
| Título Original | The Lady with a Lamp |
| Ano de Lançamento | 1951 |
| Idioma | Inglês |
| Legenda | Inglês, Português |
| Cores | Preto & Branco |
| Gênero | Drama, História, Guerra |
| Duração | 110 Min. Aprox. |
| Direção | Herbert Wilcox |
| Países de origem | Reino Unido |
| Elenco | Anna Neagle, Michael Wilding, Gladys Young, Felix Aylmer, Julian D'Albie, Arthur Young, Edwin Styles, Barbara Couper, Helen Shingler, Rosalie Crutchley, Mary Mackenzie, Maureen Pryor, Henry Edwards, Andrew Osborn, Clement McCallin, Helena Pickard, Peter Graves, Sybil Thorndike, Monckton Hoffe, Cecil Trouncer, Colin Gordon, Gordon Jackson, Charles Carson, Leslie Weston, Nigel Stock, Michael Brennan, Edie Martin, Peter Hobbes, Liam Gaffney, Ann Codrington, Betty Cooper, Edward Lexy, John Vere, Florence Nightingale Allebeury, Olive Bonham-Carter, Frank Atkinson, Hyma Beckley, Ernest Blyth, Madge Brindley, Michael Craig, Arnold Diamond, Basil Dignam, John Fabian, Norman Fisher, John Glyn-Jones, Charles Hammond, Moultrie Kelsall, Marne Maitland, Pat Ryan, George Sewell, Reg Thomason, Robert Vossler |
| Você sabia? | |
| Curiosidades | A locomotiva vista neste filme é uma das mais antigas do mundo. O "Leão" originalmente transportou vagões de passageiros e de carga entre Manchester e Liverpool durante 20 anos, começando na década de 1830. Foi redescoberto em 1923 e restaurado para funcionar por ocasião do centenário da Ferrovia de Liverpool e Manchester em 1930. Está agora em exibição no Museu de Liverpool, depois de passar muitos anos no Museu de Ciência e Indústria de Manchester. |